صرح وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، أن التجربة المصرية في مجال المشروعات القومية ومشروعات البنية التحتية تجربة عملاقة تحققت في ظل ارادة سياسية هادفة للتطور وداعمة لكافة المشروعات التي تخدم الشعب المصري ولتطوير كافة الشركات المصرية.
جاؤ ذلك خلال كلمته أمام مؤتمر المدن الإفريقية قاطرة التنمية المستدامة والذي تنظمه وزارة التنمية المحلية بجمهورية مصر العربية بالتعاون مع منظمة المدن والحكومات المحلية المتحدة الإفريقية وخلال جلسة "اهمية البنية التحتية في تحقيق التنمية المستدامة بالمدن الافريقية - التجربة المصرية كنموذج والتي حضرها وزراء التنمية المحلية والتضامن الإجتماعي ومحافظو القاهرة والقليويية والاسكندرية ولفيف من الخبراء المصريين والافارقة.
ولفت الى الإهتمام الكبير الذي توليه الدولة المصرية للتعاون مع الدول الإفريقية في مجال النقل وخاصة مع رئاسة مصر للاتحاد الافريقي مضيفا ان هناك خطط للربط البري مع الدول الإفريقية مثل طريق "مصر/ تشاد" ومحور "اسكندرية كيب/ تاون" وخطط للربط السككي عن طريق خط سكة حديد بين مصر والسودان مشيرا إلى أنه يتم حاليا دراسة مشروع الربط الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط والذي تم انهاء دراسات المرحلة الأولى له وتتضمن الدراسات المؤسسية والقانونية واحتياجات التدريب واعداد كراسة الشروط لاعداد المرحلة الثانية من الدراسات بالاضافة الاهتمام بالتعاون في مجال النقل البحري.
وأشار إلى دراسة تطوير شركة الملاحة الوطنية لتشغيل السفن وتدعيمها لزيادة حجم الاسطول لافتا إلى أنه يجري الاعداد لتوقيع عدد من الاتفاقيات ومذكرات التفاهم الحكومية بين قطاع النقل البحري بوزارة النقل والجهة المناظرة بالدول الإفريقية وكذلك مذكرات تفاهم مينائية مع عدد من الدول الإفريقية لتشغيل الربط البحري مع الدول الإفريقية.
ففي مجال الطرق والكباري أوضح وزير النقل أنه تم انجاز 4500كم من المشروع القومي للطرق بتكلفة 75مليون جنيه و١٢ محور على النيل بتكلفة ١٣ مليار جنيه وتطوير 5000كم من شبكة الطرق الحالية بتكلفة مشيرا إلى انه جاري تنفيذ 8 محاور على النيل وتطوير 2100كم وتنفيذ 20كوبري علوي.
وفي مجال مترو الانفاق قال وزير النقل إنه جاري تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة للخط الثالث للمترو والبدء قي تنفيذ مشروع القطار الكهربائي "السلام/ العاصمة الإدارية" بطول 56.6 وعدد 11محطة والتجهيز لبدء تنفيذ لاول مرة المونوريل سواء الخاص بالعاصمة الادارية او الخاص ب6اكتوبر وكذلك بدء التصميمات الخاصة بتحويل قطار ابوقير الى مترو كهربائي من خلال استشاري عالمي.
وأضاف أن وزارة النقل تخطط من خلال التنسيق مع محافظتي القاهرة والقليوبية الى تسيير أتوبيسات "BRT" كهربائية لنقل الركاب بطول الطريق الدائري وستكون مرتبطة مع الخط الثالث والقطار المكهرب في محطة عدلي منصور التي ستكون محطة تبادلية ضخمة ونموذج للنقل متعدد الوسائط على ان يتم عمل مواقف نموذجية تحت الطريق الدائري لوسائل النقل الاخرى.
وبخصوص قطاع السكك الحديدية اوضح الفريق مهندس كامل الوزير ان هناك تطوير شامل لكافة عناصر المنظومة حيث تم التعاقد على 1300عربة سكة حديد جديدة للركاب و6 قطارات جديدة للركاب و300عربة لنقل البضائع و250 جرار جديدة وكذلك اعادة تأهيل الجرارات التي تعمل بالاسطول الحالي مع الشركات العالمية المصنعة لها وكذلك تطوير وتحديث نظم الإشارات الكهربائية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتطوير المزلقانات والمحطات وتجديد القضبان وفقا لاستراتيجية مصر لتطوير البنية التحتية من اجل تطوير منظومة السكك الحديدية بالاضافة الى انشاء عدد من خطوط السكك الحديدية الجديدة.
كما أوضح أن هناك اهتمام كبير بتطوير منظومة النقل البحري من خلال انشاء عدد من المحطات المتعددة الاغراض وتطوير الارصفة وتعميق الغاطس بحيث لا يقل عن 18متر لاستقبال السفن العملاقة، مشيرا إلى اعداد المخطط الشامل للموانئ المصرية بالتنسيق مع المنطقة الاقتصادية والذي سيساهم في تطوير صناعة النقل البحري وتفعيل دور الموانئ البحرية، وتطوير فرص الاستثمار والتوسع في الأنشطة اللوجيستية المرتبطة بالموانئ والمناطق الصناعية المحيطة بها، وتطوير ورفع كفاءة الموانئ البحرية وتطوير منظومة النقل البحري باستراتيجية تتكامل مع الإستراتيجية العامة للدولة.
ولفت إلى قيام وزارة النقل بتنفيذ مخطط لإنشاء 7موانئ جافة وشبكة من المناطق اللوجستية ستربط بنها وبين الموانئ البحرية شبكة من خطوط السكك الحديدية.
